Vöruyfirlit
Margir sendibílar í dag virka sem hreyfanlegar einingar-hvort sem það er til viðhalds, flutninga eða vettvangsþjónustu.
En aflgjafinn er oft takmarkaður.
Þessi lausn gerir sendibílum kleift að framleiða rafmagn beint af þakinu og styðja við:
- verkfæri og vinnutæki
- loftræstikerfi
- rafeindatækni um borð
hleðsla rafhlöðunnar meðan á aðgerðalausu stendur
Það er hannað fyrir:
- flugrekendur
- sendibílabreytir
- farsímaþjónustufyrirtæki
Færibreytur
| Færibreytuflokkar | Heiti færibreytu | 110W 03N 2.6m |
210W 03M 1.7m |
300W 03W 1.7m |
500W 03W 2.6m |
|
| Rafmagnsbreytur | Nafnvald | 110W | 210W | 300W | 500W | |
| Skilvirkni viðskipta | 14.4% | 14.3% | 15.3% | 16.4% | ||
| Valdaþol | +5/0 W | +10/0 W | +10/0 W | +10/0 W | ||
| Hámarksaflspenna (Vmpp) | 28.4V | 18.1V | 38.1V | 62.4V | ||
| Hámarksaflstraumur (Impp) | 3.89A | 11.65A | 7.89A | 8.03A | ||
| Opinn hringrásarspenna (Voc) | 36.3V | 23.2V | 48.0V | 77.2V | ||
| Skammhlaupsstraumur (Isc) | 4.66A | 一 | 9.21A | 9.07A | ||
| Hámarks öryggi í röð | 10A | 25A | 25A | 25A | ||
| Hámarksspenna kerfisins | 1000V | 1000V | 1000V | 1000V | ||
| Hitaeiginleikar | NÓT | 48 gráður | 48 gráður | 48 gráður | 48 gráður | |
| Aflhitastuðull | -0,38%/gráðu | -0,38%/gráðu | -0,38%/gráðu | -0,38%/gráðu | ||
| Spenna hitastuðull | -0,28%/ gráðu | -0,28%/ gráðu | -0,28%/ gráðu | -0,28%/ gráðu | ||
| Vélrænar stærðir | Lengd | 2583 mm | 1709 mm | 1709 mm | 2583 mm | |
| Breidd | 348 mm | 973 mm | 1292 mm | 1292 mm | ||
| Þykkt (við tengibox) | 17 mm | 17 mm | 17 mm | 17 mm | ||
| Þyngd án líms | 1,7 kg | 2,9 kg | 3,7 kg | 5,6 kg | ||
| Almennar upplýsingar | Gerð rafhlöðu | CIGS | CIGS | CIGS | CIGS | |
| Tengibox | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | ||
| Tengi | MC4 | MC4 | MC4 | MC4 | ||
| Vottanir | IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
IEC61646/61 730 |
||
Hvað gerir það hentugur fyrir sendibíla
Vinnur við bílastæði og vinnustöðvun:
Heldur rafhlöðum hlaðnum meðan ökutækið er kyrrstætt.
Tekur við raunverulegu vinnuumhverfi:
Þolir titringi, ryki og langri útsetningu utandyra.
Truflar ekki þakbúnað:
Hægt að setja í kringum loftop, grindur og verkfæri.
Lág-hönnun fyrir daglegan akstur:
Engin áhrif á hæð ökutækis eða notagildi.
Dæmigert notkunartilvik
- Farsímaviðgerðar- og þjónustubílar
- Flutninga- og sendingarfloti
- Kælibílar (stuðningskerfi)
- Farsímaverkstæði
Hvers vegna fyrirtæki velja þetta
Í samanburði við að treysta eingöngu á alternatora eða rafala:
Dregur úr notkun vélar í lausagangi
Minnkar eldsneytisnotkun
Forðast hávaða og útblástur
Veitir kraft jafnvel þegar vélin er slökkt
Viðskiptaverðmæti
Fyrir flugrekendur og þjónustufyrirtæki:
færri rafhlöðutengdar-bilanir
bættur spenntur búnaðar
lækkað rekstrarkostnað með tímanum
viðbótarvirkni fyrir þjónustubíla
Sönnun og áreiðanleiki
- Prófað við stöðugan titring og utandyra
- Stöðugt framleiðsla í hlutaskyggingu og borgarumhverfi
- Vottað til notkunar í atvinnuskyni (CE, RoHS, REACH)
CTA
Segðu okkur hvernig sendibílarnir þínir eru notaðir-við hjálpum þér að meta hvort samþætting sólar getur dregið úr rekstrarkostnaði þínum.
Algengar spurningar
Sp.: Geta sólarplötur knúið búnað í vinnubílum?
A: Já. Þeir geta stutt lítil verkfæri, loftræstingu og rafeindabúnað um borð, sérstaklega þegar þau eru paruð við rafhlöðugeymslu.
Sp.: Virka sendibíla sólarplötur á meðan ökutækinu er lagt?
A: Já. Það er einn helsti kostur þeirra-þeir búa til orku á aðgerðalausum tíma.
Sp.: Eru sveigjanleg sólarplötur hentugur fyrir viðskiptaflota?
A: Já. Þau eru mikið notuð til að draga úr rafhlöðueyðslu og bæta rekstrarskilvirkni.
maq per Qat: sveigjanleg sólarplötur fyrir sendibílaþak, Kína sveigjanlegar sólarplötur fyrir sendibílaþak framleiðendur, birgja, verksmiðju
